跟著冬天的到來，部分地區的氣溫降至零下，導致螺桿式空壓機機頭經常出現卡死的毛病，影響工業生產功率。那么面臨空壓機卡死的狀況

時應該怎么辦呢？機器長時刻停用形成空壓機機頭內部機油過少，導致空壓機發動時瞬間缺油，機頭卡死。長時刻停用的機器發動前要先加

足量上午機油再發動。

機器供油系統毛病，包含潤滑油跟換不及時、油路阻塞或走漏，導致空壓機機頭缺油卡死，軸承老化：因為機器長時刻工作磨損嚴峻，詳細

檢測軸承磨損程度能夠在軸承沒拆下時，撥動軸承內下側滾針或滾珠，如能輕松撥動闡明需求更換了。

跟著空壓機工作時刻的添加，主機軸承必定磨損，然后導致螺桿發作軸向竄動及徑向竄動增大，該改變會讓螺桿與主機殼體及前后端面之間、

螺桿與螺桿之間的空隙發作改變。該空隙改變在軸承壽數期限內是正常的、答應的，而由此發作的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷添加也是

正常的、答應的?？墒?，當軸承磨損及主機合作空隙超越答應的極定量后，就或許發作嚴峻結果。特別的有異物掉入卡死?？諝膺^濾紙，1毫米

厚這么一塊雜質進去了，也都卡死。

首要，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發作磨擦，電機負荷急劇添加，最嚴峻的結果便是螺桿抱死乃至主機作廢，假如電

機維護反響不靈敏或失效則或許導致電機焚毀。雜質太多：雜質包含（油內雜質，積碳，結焦）所以機器保養時需勤換潤滑油，運用殘次潤滑油

或超期運用會導致此類事端發作。