一、氣缸壓力?？諌簷C氣壓缸壓力不足時，被壓縮氣的壓力和溫度達不到要求，噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用，會引起空壓機冒黑煙和

壓力不足。壓力嚴重不足時空壓機就無法啟動。為保證有足夠的氣缸壓力，活塞于氣缸套配合間隙，活塞環的側隙、開口間隙必須符合要求。氣

門與氣門座的密封性要好，噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好，且厚度符合要求。

二、燃燒室容積?？諌簷C經修理后，往往會使燃燒室容積發生變化，改變了原有的壓縮比，直接影響空壓機的正常工作。造成燃燒室容積改變的主

要因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當，曲柄連桿磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯位，氣門下陷量過大等。

三、墊片的制作和安裝關。要熟悉墊片上各個孔所起作用，不能簡單的按結合面敲擊制作。若受力不大，僅僅其密封作用的地方可采用軟木，如氣

門室蓋的墊片；若要起到調整作用，須經常拆裝的，應選用青殼紙。保持規定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度，否則可能改變機器原有的工

作性能。如增壓空壓機油泵蓋與泵殼之間的墊片厚度，將是空壓機油壓力大大降低。

四、柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術狀態不好，均會造成噴油霧化不良，使空壓機啟動困難，燃燒不完全，積炭增多，以致空壓機功率下降，油

耗增加。因此對精密偶件要認真修檢。

五、空氣過濾器技術狀態不好，會使灰塵進入氣缸，加速活塞環、氣缸、氣門與氣門座早期磨損，造成啟動困難，功率下降?？諌簷C、油過濾器技術

狀態不好，會使雜質進入有關零部件之間，造成三大精密偶件過早磨損，加速曲軸與軸瓦磨損。

六、許多空壓機配件在制造和修理時雖經過精細加工，但表面仍存在微小的凹凸和毛刺，空壓機配件之間實際接觸面小，所以經修理的空壓機一定要

磨合，使表面光滑，否則會影響性能和使用壽命。